Esse tipo de serviço começou a ser oferecido no Brasil em 2000, pelo Sem Parar. Hoje, há diversas empresas operando no setor. Conheça planos e custos
Para usuários que querem evitar de pegar filas no pedágio ou ganhar alguns minutos na hora de pagar estacionamentos, comprar uma tag pode ser vantajoso.
Se você passa por muitos pedágios e usa estacionamentos pagos com frequência, pode valer a pena fazer um plano, que permite que o usuário faça quantas transações quiser por mês, sem a necessidade de carregar créditos com antecedência.
A tag é um serviço de pagamento automático de pedágios e estacionamentos (shoppings) e também auxiliam aquele motorista quando para não precisar carregar dinheiro na carteira ou guardar moedas.
Algumas empresas já permitem o pagamento automático em postos de gasolina (exemplo rede Shell), e também tem planos mais baratos para quem só quer usar o serviço para pagar pedágios (somente em São Paulo).
Atualmente diversas companhias operam no setor, com diferentes preços e planos — e alguns serviços gratuitos.
Para ajudar você, fizemos um comparativo com todas opções disponíveis de preços de todos os planos e serviços das principais empresas de pagamento automático em atividade no Brasil: Sem Parar, ConectCar, Veloe, Move Mais, Taggy (C6) e Zul+.
TABELA E COMPARATIVO 📑
Existem duas categorias de melhor tag de pedágio no Brasil: o modelo pré-pago e o modelo com mensalidade (pós-pago).
Na categoria de tags pré-pagas, a grande vencedora é a tag Zul+, por oferecer um plano sem mensalidade e com a maior diversidade de meios de pagamento do mercado.
Atualmente, é a melhor opção para quem viaja pouco.
Já na categoria das tags pós-pagas com mensalidade, a empresa vencedora é a Sem Parar.
A etiqueta da empresa mais consagrada no mercado também é aceita em diversos outros lugares, como estacionamentos, postos de combustível, drive-thrus e lava-rápidos.
| Empresa | Mensalidade | Benefícios | Taxa adesão | Aceito em Estacion.? | Meios de pgto |
| C6 Taggy | Não tem | Não cobra taxas | Não | Não | Débito em conta |
| Zul+ | Não tem | pré-pago, só paga ao usar | Não | Não tem | Pix, Cartão, débito, transf. e boleto |
| Move Mais | Não tem | pré-pago, só paga ao usar | R$30,90 | Não | Cartão de crédito |
| Veloe | A partir R$990 | 12 meses grátis ou até 24 meses | Não | Sim | Cartão ou débito |
| ConectCar | A partir R$9,90 | Cashback e 12 meses grátis | R$30 | Sim | Cartão ou débito |
| Sem Parar | A partir R$20,90 | Aceito em postos, drives-t. e lava-rápido | Não | Sim | Cartão de crédito |
Veloe
👍 A Veloe também oferece um plano pré-pago e outros pós-pagos.
👍👍 O maior diferencial da Veloe é oferecer um ano sem mensalidade para novos assinantes. Além disso, clientes do Banco do Brasil e do Bradesco têm dois anos de isenção de mensalidade.
O plano “Pedágios e Estacionamentos” tem um custo de R$ 18,90 no modelo pré-pago ou um custo de R$ 20,90 por mês no pós-pago. Ele pode ser usado para pagar pedágios e estacionamentos pelo Brasil.
A Veloe também oferece planos separados, que cobrem apenas estacionamentos ou pedágios de forma separada, oferecendo melhores condições para clientes que utilizam apenas um desses serviços com mais frequência.
O plano de Estacionamento da Veloe tem uma recarga mínima de R$ 50 mais uma mensalidade de R$ 9,90. Caso o cliente use um pedágio, o valor mensal sobe para R$ 21,90.
👍👍👍 Há ainda o plano de Pedágios da Veloe. O modelo é pré-pago e há a recarga mínima de R$ 50 (assim como o de Estacionamento).
No final fica a recarga de R$ 50 + a mensalidade de 14,90 (após o 13º mês). Um adicional de R$ 1,90 é cobrado por cada uso em estacionamentos.
Move Mais
Diferentemente das outras empresas, a Move Mais não tem a modalidade de assinatura pós-paga.
Ela apenas oferece o serviço pré-pago, com base na recarga do tag. A Move Mais permite recargas entre R$ 50 e R$ 500, com taxas de até 10% por recarga (quanto maior o valor carregado, menor a taxa). Já a cobrança por adesão ao serviço é de R$ 39,90.
👍 O serviço da Move Mais é aceito em pedágios e estacionamentos.
👍👍 A recarga pode ser manual ou automática, via cartão de crédito.
Taggy (C6 Bank)
O modelo de negócio da Taggy tem como diferencial vincular o serviço da tag a empresas parceiras – como asteroidepass, C6, ecotaggy, efrete, Eucard e Zul+ Digital.
👍 O consumidor que for cliente de algumas dessas empresas pode solicitar o tag gratuitamente.
👍👍 Como a Taggy é vinculada à conta do usuário nessas empresas, não há taxa de adesão ou manutenção, nem necessidade de recarga.
👍👍👍 O valor do pedágio é debitado diretamente da conta corrente do usuário. A Taggy também não possui taxas de adesão, manutenção ou inatividade.
Outro ponto que difere a Taggy das outras companhias é pouca abrangência dos serviços. Ao menos por enquanto, o Taggy é aceito apenas em pedágios.
Zul+
Sem mensalidade, maior diversidade de meios de pagamento do mercado e cálculo de gastos com pedágio. São esses os três principais benefícios da tag Zul+ no modelo pré-pago.
Lançada no início de 2020, a tag de pedágio automático faz parte da evolução da principal AutoTech da América Latina, que também oferece a consulta e o pagamento de multas, tributos, combustível e muito mais.
👍 Atualmente, a tag de pedágio do Zul+ é aceita em todas as estradas do Brasil, sem nenhuma exceção. Não há mensalidade e você só paga uma pequena taxa de entrega.
Já a recarga da tag funciona da seguinte maneira: o app cobra uma taxa de 10% sobre o valor recarregado. Ou seja, se você comprar R$50 em créditos para usar no pedágio, você vai pagar R$5 a mais, totalizando R$55.
👍👍 Vale dizer que os créditos não expiram e você pode utilizá-los quando quiser.
No momento, a tag Zul+ ainda não é aceita em estacionamentos privados ou de shoppings centers.
Sem Parar
👍 Existem dois tipos de plano: pré-pago e pós-pago.
No plano pré-pago, o usuário coloca previamente algum valor na tag. A cada pedágio, estacionamento ou outro serviço usado, haverá um desconto dessa cobrança na tag.
No plano pós-pago, o usuário paga uma mensalidade, valor usado apenas para ter acesso ao plano, não para pagar pedágios, estacionamentos etc.
O valor que seria cobrado nos pedágios e estacionamentos aparecerá acumulado na fatura do cartão de crédito uma vez por mês, junto com a mensalidade da tag.
O plano pré-pago da Sem Parar permite recargas a partir de R$ 50. A recarga é automática ou manual, via cartão de crédito ou débito. Ele é aceito em pedágios, lava-rápidos, postos, estacionamentos, drive-thrus e shoppings. Tem uma taxa de adesão de R$ 20 e uma taxa de inatividade de R$ 3 por mês após três meses sem uso.
A Sem Parar ainda tem cinco planos pós-pagos: “Flex Pedágio”, “Em Todo Lugar”.
O Flex Pedágio é aceito em pedágios. Custa R$ 21,90 por mês. Não há taxa de adesão, mas há uma taxa de inatividade de R$ 9,90 após três meses sem uso. Pode ser usado para pagar estacionamento também, mas há uma taxa de R$ 12 ao mês se usado dessa forma.
O plano Em Todo Lugar tem custo mensal de R$ 33,90 por mês, sem taxas adicionais. Ele é aceito em todos os estabelecimentos que aceitam pagamentos via Sem Parar, desde pedágios e estacionamentos até lava-rápidos, shoppings e drive-thrus.
ConectCar
👍 A ConectCar oferece um plano pré-pago e outros pós-pagos.
👍👍 Um diferencial da ConectCar, em comparação com as outras companhias, é o cashback na taxa de adesão e um desconto de até 5% em combustível nos Postos Ipiranga para os planos “Completo”, “Urbano” e “Rodovias”. O cashback da taxa de adesão é revertido como crédito na conta do usuário após um mês de uso do tag.
O Plano Básico da ConectCar, pré-pago, permite recargas entre R$ 11,30 e R$ 41,30. Ele pode ser utilizado para pagar pedágios, estacionamentos e pedidos em drive-thru das unidades do Burger King. A recarga é feita via cartão de crédito e há uma taxa de adesão de R$ 40 (com cashback) e uma taxa de inatividade de R$ 2 por mês após três meses sem uso.
O Plano Completo é pós-pago. Custa R$ 20,90 ao mês para veículos leves e R$ 26,90 para veículos pesados. Pode ser utilizado para pagar pedágios, estacionamentos e pedidos em drive-thru. A recarga é automática, feita via cartão de crédito, e há uma taxa de adesão de R$ 25 (com cashback).
O Plano Rodovias, também pós-pago, é recomendado para clientes que pegam estrada com certa frequência. O custo é de R$ 14,90 ao mês e é utilizado apenas para pagar pedágios, embora possa ser usado para pagar estacionamento com uma taxa extra de R$ 1,90. A recarga é automática, feita via cartão de crédito, e há uma taxa de adesão de R$ 25 (com cashback).
O último plano pós-pago da ConectCar é o “Plano Urbano”, recomendado para clientes que usam o serviço para pagar estacionamentos e pedidos em drive-thru. Por R$ 9,90, o plano permite ainda duas passagens por pedágio dentro do mesmo mês. Se o cliente realizar mais passagens neste período, a mensalidade tem um acréscimo de R$ 17 exclusivamente no mês da ocorrência. A recarga é automática, feita via cartão de crédito, e há uma taxa de adesão de R$ 25 (com cashback).
Qual serviço assinar, afinal?
Como mostrado, todos os serviços têm diferenciais que atraem consumidores com necessidades diferentes.
Enquanto o serviço da Sem Parar é mais caro em comparação aos competidores, ele também é o mais completo na oferta de serviços extras, para além do pagamento de pedágios ou estacionamentos. Pode compensar para aquele consumidor que faça viagens longas com certa frequência, mas que também use bastante o carro e esteja buscando outros benefícios além da comodidade no pagamento do pedágio ou estacionamento.
Caso a rotina do usuário seja mais urbana e o uso de pedágios/estacionamentos seja mais esporádico, planos mais baratos de assinatura ou os planos pré-pagos da Veloe e da ConectCar são alternativas mais acessíveis.
Os serviços da Move Mais podem ser interessantes para usuários que não utilizam o carro com tanta frequência, por conta do modelo de recarga pré-pago, mas altas taxas de adesão podem afastar o consumidor.
No caso da Taggy, o diferencial está na comodidade. Caso o usuário também seja cliente das empresas parceiras da Taggy, pode compensar assinar o serviço, já que ele não possui nenhuma taxa de adesão ou manutenção e os custos com pedágio são debitados diretamente da conta corrente do usuário.
